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Ces occasions oubliées qu'on achète à prix "normal" : la Citroën C5 (2001)

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Elle a une image de voiture de "papy", et une plastique pas forcément avantageuse. De fait, la Citroën C5, si elle s'est honorablement vendue pour une grande berline Citroën, ne déchaîne pas les foules sur le marché de l'occasion, où elle commence à se raréfier. Elle est, par ses cotes basses, éligible à notre rubrique "occasions oubliées pas chères". Une bonne affaire potentielle, car elle ne manque en réalité pas de qualités.

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Elle arrive en collection

Jaguar XKR (2006 – 2014), la classe en surpuissance, dès 25 000 €

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Le raffinement c’est bien, mais avec un V8 suralimenté sous le capot, c’est beaucoup mieux. Et quand on agrémente le tout d’une ligne sensuelle, d’un blason prestigieux et d’un prix abordable, on obtient la Jaguar XKR, diablement alléchante. 

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Bon plan - Un hybride rechargeable en occasion : ça décote un max !

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Les hybrides rechargeables, qui permettent de parcourir entre 40 et 100 km en tout électrique, et de très peu consommer d'essence s'ils sont rechargés régulièrement, sont très chers à l'achat neuf. Mais en occasion ? Le surcoût est-il le même ? Ou au contraire décotent-ils plus que les hybrides simples ou les thermiques ? En somme : sont-ils de bons plans ou non ? Réponse en quelques exemples.

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Le starter de 7h00

Les occasions importées sont plus risquées, et 15 % sont des françaises

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La dernière étude de carVertical, spécialiste des rapports d'historiques des véhicules d'occasion, y compris étrangers, nous en apprend plus sur la nationalité des voitures d'occasion importées en France. Et "seulement" 15 % sont françaises. Ces occasions Renault, Peugeot ou Citroën sont par contre plus risquées, avec des fraudes au compteur kilométrique ou aux dommages subis parfois énormes. Un compteur de française abaissé de 150 000 km ou plus ? Oui, ça arrive !

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Les indispensables pour vendre rapidement et plus cher sa voiture d’occasion

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Mettre toutes les chances de son côté pour bien vendre son auto nécessite quelques efforts. Passage au contrôle technique, nettoyage, rassembler tous les documents, rédiger son annonce… différentes étapes sont nécessaires. Voici notre guide pour vous aider à vendre au mieux, au meilleur prix et le plus rapidement possible votre voiture.

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Une Golf en occasion : selon votre budget, une 6e, 7e ou 8e génération ?

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Dans le clan des familiales compactes, la Golf fait figure de star, que ce soit en neuf ou en occasion. Les trois derniers opus s'imposent en nombre sur le marché de la seconde main. Mais si la Golf 6, apparue en 2008, s'affiche désormais à des tarifs abordables, les prix grimpent vite pour les générations suivantes. Alors, quel modèle pouvez-vous offrir, en fonction de votre budget ? Caradisiac a fait le tour du marché...

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