Dans la foulée de la Laguna 3, qui fut la première "vraie" Renault (c'est à dire en dehors de la Dacia Logan) à inaugurer une garantie constructeur de trois ans incluse, voici que ce sont les Espace 4 et Vel Satis qui s'y mettent.
On ne peut pas dire que le Rodius, ce monospace "mastodontesque", connaisse une carrière fulgurante en France. Non, on ne peut pas… Mais ce n'est pas pour autant que son fabricant le néglige, et néglige la sécurité de ses clients. C'est
Renault et Dacia appellent ça une opération de service. Ce terme recouvre une réalité nettement plus concrète et plus précise que ne le laisse croire sa simple lecture:
Les deux modèles phares de Peugeot subissent en ce moment une campagne de rappel de grande ampleur (nom de code YMB). Heureusement, l'ampleur n'est due qu'au nombre de véhicules concernés, pas à la gravité du problème technique.
Cette action de rappel a été lancée il y a quelques temps déjà, et est toujours en cours. Mais elle concerne un problème de sécurité tel, qu'une news me paraissait indispensable, ne serait-ce que pour prévenir les quelques propriétaires
On pense toujours, lorsque l'on fait reprendre sa vieille gimbarde par son concessionnaire pour en racheter une neuve, qu'elle va finir au fond d'une casse, en attendant bien sagement de se faire recycler les tuyaux. Mais la réalité est parfois
Nous vous l'expliquions dans une première news, les véhicules d'occasions importés seront soumis au malus écologique, selon les mêmes règles que les véhicules neufs.
La campagne de rappel ne débutera qu'à partir du 2 janvier, mais Caradisiac, toujours à la pointe de l'actu, vous en dévoile la teneur dès aujourd'hui. Elle concerne les Mégane 2 RS qui sont produites dans l'usine de Dieppe.
L'achat d'un véhicule d'occasion, surtout pour les personnes qui ne sont pas rompues à ce genre d'exercice, peut receler de nombreux pièges. Face à votre manque d'expérience, un vendeur peu scrupuleux n'hésitera pas à vous faire avaler des
C'est décidément une période bien riche en rappels pour Fiat. Après les problèmes de tuyaux sur de nombreux modèles, après les soucis de jeunesse de la nouvelle 500, voici que c'est l'Idea qui doit retourner dans les ateliers pour pallier à
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