C'est l'été prochain que Peugeot devrait lever le voile sur la succession de sa 207, que nous appellerons logiquement 208. Première indiscrétion notable, voici la face avant d'une auto dont la réussite à toujours été synonyme de bonne santé pour le constructeur sochalien. Outre un design largement remanié, on attend une baisse de poids et de nouveaux moteurs.
Seat n'est pas la marque la plus passionnante du groupe Volkswagen, mais cela n’empêche pas le constructeur espagnol de préparer une variante musclée de la Seat Ibiza ST : la version FR.
Hier soir nous avons (re)découvert les deux concept Ford Mad Max présentés à échelle réduite et sous forme de maquettes dans le cadre du salon automobile de Melbourne (Australie).
News of the World c’est terminé, ou presque. Heureusement il nous reste Auto Express qui carbure qui carbure « dingue » ces jours-ci. C’est en effet à nouveau à Auto Express que nous devons ça…
C'est en 2013 que le remplaçant du Range Rover doit montrer son museau qu'elle aura forcément massif. Pour la première fois, les photographes espion ont mis le nez sur un prototype lourdement masqué en tests routiers. Manifestement, on se dirige vers plus de légèreté et de compacité.
Rouler décapoté pendant l'été rime avec plaisir : il fait beau et chaud. Peut-être un peu trop pour ce prototype de Porsche 911 cabriolet capable de brûler en moins de 15 minutes.
Le week-end dernier avait lieu le festival de Goodwood, en Angleterre. L’occasion pour Peugeot de sortir à nouveau son concept EX1 présenté l’an passé.
Infiniti, la branche luxe de Nissan, tease et prend son élan.
Ne tergiversons pas. Le style de la première De Tomaso du renouveau n’a pas convaincu. Mais alors pas du tout. Au point que l’on espère qu’une chose : que De Tomaso se remette au boulot pour affiner le style de « son machin » insipide.
Après la première réservée ce matin aux « amis facebook » de Renault, voici le levé de voile total sur le concept Frendzy appelé à faire le beau sur le stand Renault du prochain salon de Francfort. Le quatrième chapitre du nouveau design Renault exprime sa dualité, ses 2 faces distinctes.
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