La Ford Cortina est un modèle mythique de la marque américaine, également un véhicule mythique de l’histoire de l’automobile. Produite par le géant américain de 1962 à 1982, elle donna naissance à de multiples versions, variantes et dérivés. Les passionnés de sport auto se souviennent aussi des Cortina Lotus, voiture de tourisme dont les succès en compétition sont innombrables.
Les constructeurs automobiles cherchent des solutions pour réduire les émissions sans affecter les performances des moteurs et utilisent pour y parvenir de nombreuses solutions croisant les technologies.
La Peugeot 408 a été récemment introduite sur le marché russe mais c’est du marché chinois que nous arrive du neuf.
Le Mondial de Paris, on ne parle plus que de ça. Projetons-nous maintenant dans un an pour arriver jusqu’au Salon de Francfort 2013. C’est dans ce cadre que Nissan doit présenter une nouvelle compacte, qui répondra sans doute à nouveau au doux prénom d’Almera.
Alors que la Renault Clio IV déjà essayée s'apprête à vivre sa première publique lors du Mondial de Paris, toutes les déclinaisons à venir sont en test sur les routes. Après les versions sportives R.S et Gordini, c'est au tour de la plus familiale Estate de terminer sa mise au point et d'être surprise par les photographes du Nürburgring. Et oui.
Alors que Mini s’affaire autour de son nouveau-né, la nouvelle Paceman (photo), sorte d’adorable petit lardon qui sera l'une des stars du Mondial de Paris, n’oublions pas l’ambition de la marque et sa stratégie : proposer la proposition la plus compacte sur chaque segment du marché. Et que demande notamment le marché ? Réponses : des voitures de sport !
Voici la Fiat 500 Bellavista, un exercice de style créé par Madeindreams en collaboration avec les étudiants de l'école polytechnique de Milan.
Le Salon de Hanovre, IAA, a ouvert ses portes hier. Il accueille toutes les nouveautés poids-lourds et VUL du moment. Mais aussi quelques nouveautés chez les équipementiers.
Depuis combien de temps rêvions-nous d’une Porsche 911 Targa nouvelle ? Depuis combien de temps attendions-nous d’en savoir davantage sur la très attendue nouvelle génération de 911 Targa ? Depuis combien de temps nous échinions-nous à discuter des futures caractéristiques techniques essentielles de la prochaine génération de 911 Targa développée sur la base de l’actuelle génération de 911, la belle 991 ? Depuis trop longtemps.
Craquante ou délicieusement craquante ? Comment définir cette nouvelle D-R, qui n’est encore (soupir) qu’un concept ?
Dans la rubrique Futurs modèles
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