Il s’agit de la version électrique de la nouvelle Mini John Cooper Works qui a été surprise par nos chasseurs de scoop. Une auto très camouflée qui devrait disposer d’un électromoteur de forte puissance.
Les versions restylées du petit SUV urbain et de la compacte de Skoda se montrent quelques jours avant leur présentation officielle. Elles ont droit à un nouvel éclairage haut de gamme, mais uniquement en option.
La nouvelle sportive d’exception d’Alfa Romeo pourrait finalement s’appeler « 33 » en hommage à la 33 Stradale. Ne répondez pas « Peugeot 806 ».
Élément incontournable de la galaxie Volkswagen, la marque tchèque Skoda prépare son passage au tout électrique. Si elle n’en oublie pas pour autant les modèles thermiques qui lui permettent de vivre, elle va créer dans les prochaines années quatre modèles électriques inédits qui arriveront dans la gamme aux côtés des SUV électriques Enyaq et Enyaq Coupé.
Confronté à des niveaux de ventes en-dessous des objectifs pour ses SUV électriques, Volkswagen va devoir repenser le style de ses modèles avec le nouveau chef de son design Andreas Mindt.
Chez Hyundai, on n’hésite pas à restyler plusieurs fois la même auto. C’est le cas pour la Hyundai i30 qui a déjà bénéficié d’un lifting en 2021 et qui s’apprête à en recevoir un second en 2024.
La nouvelle génération du Peugeot 3008 se prépare pour une commercialisation qui interviendra au début de 2024. Alors que nous avons pu prendre contact avec ce nouveau modèle dans sa version électrique, les prototypes poursuivent leurs essais. Nos chasseurs de scoop viennent de les croiser dans la Sierra Nevada en Espagne.
La marque sportive espagnole Cupra a le vent en poupe et elle prépare des modèles inédits pour les prochaines années. En attendant l’arrivée des SUV Tavascan et Terramar, de la petite citadine Raval, la marque met à jour ses modèles actuels comme le SUV Cupra Formentor dont des prototypes camouflés de la version restylée viennent d’être photographiés.
Le patron de la marque compte bien garder le plaisir au volant au cœur des futurs modèles. Les planches de bord des futures Alfa Romeo ne changeront pas de philosophie pour laisser place à de grands écrans, et les aides à la conduite ne devraient pas proliférer.
Avec l'avénement de l'électrique, la mise au point de sons artificiels concerne aussi bien l'agrément que la sécurité.
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