Depuis son départ de BMW Motorsport pour la tête du développement des sportives chez Hyundai, Albert Biermann aime les confessions. Cette fois, il annonce que plusieurs prototypes de voiture sportive à moteur central arrière sont en développement, même si le feu vert n'a pas encore été donné. Il en profite au passage pour tacler BMW.
Avec plus de 400 ch au programme, toujours à partir d'un quatre cylindres cubant deux litres, la nouvelle Mercedes A45 AMG s'annonce très "épicée". L'auto termine sa préparation et s'est débarrassée pour l'occasion de la majeure partie de son camouflage.
L'Audi e-tron, sans mauvais jeu de mot, sortira de sa longue période de gestation dans quelques mois. En attendant, le constructeur nous en dévoile quelques détails, à commencer par ces inédits rétroviseurs caméras, pour améliorer l'aérodynamique. Et par la même occasion, l'autonomie.
Le SUV cabriolet est typiquement l'objet de niche qui sert d'image à un constructeur et qui ne se vendra de toute façon pas énormément. Mais le jeu en vaut-il la chandelle ? Si Land Rover pense que oui, BMW réfléchit toujours. En tout cas, la marque trouve le concept intéressant.
Nous vous en parlions récemment, la plaque d'immatriculation numérique et intelligente arrive. En tout cas dans certaines parties du globe, comme en Californie, qui va la proposer en test à certains automobilistes. Mais son prix reste pour le moment dissuasif, à plus de 600 €.
La marque aux anneaux offrira à sa berline A4 d'après les bruits de couloir un restylage début 2019. En attendant sa présentation en bonne et due forme, voici quelques clichés d'un prototype immortalisé sur la route outre-Rhin.
Le GLK est mort, vive le GLB ! Mercedes prépare en effet un nouveau SUV qui se situera entre les GLA et GLC dans le catalogue. Mais sa particularité sera d'avoir un style qui lui est propre, très proche de celui du Classe G. Ce GLB devrait être lancé l'année prochaine sur le Vieux Continent.
Si les assureurs estiment que les textes dédiés à l'assurance automobile sont déjà adaptés à la voiture autonome, ils veulent qu'une boîte noire soit obligatoirement installée pour mieux enquêter sur les responsabilités en cas d'accident.
Voici une nouvelle qui ravira les fans de l'étude I.D.Concept présentée en 2016 : Volkswagen reprendra son design pour sa voiture électrique de série à venir. Cette dernière déboulera sur les chaînes de production de la marque allemande en novembre 2019 peu avant son arrivée en concession début 2020.
Ne vous y trompez pas : la Skoda Octavia visible sur ces images n'est pas celle d'un propriétaire lambda en balade en Allemagne. Il s'agit en réalité d'un mulet de la prochaine génération du modèle prévu par la firme tchèque. Sa présentation se déroulera d'après les bruits de couloir en 2020.
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