SCOOP – C’est du côté de la Scandinavie que Porsche a pris ses quartiers d’hiver et la marque allemande a apporté dans ses bagages les prototypes de la future Porsche Cayman. La nouvelle génération de la Porsche Cayman sera 100 % électrique, il n'y a donc rien de mieux que de s’entraîner dans le froid afin de tester l’autonomie des batteries dans des conditions climatiques difficiles.
Il se nomme pour le moment Concept EV2, mais il donnera naissance à un petit SUV électrique, qui ne dépassera pas les quatre mètres de long, dès 2026.
Dans les projets initiaux d’Audi, elle devait disparaître au profit de la toute nouvelle A6 e-tron électrique. Mais la future A6 thermique, basée sur une nouvelle plateforme, commence déjà à se monter avant sa présentation officielle.
Après le relatif échec du SUV bZ4x, Toyota va lancer un second modèle électrique sur notre marché. Cette fois, l’engin prendra la forme d'un crossover plus compact.
SCOOP – C’est l'été prochain que les nouvelles Audi RS5 seront dévoilées. Pour le moment, il s’agit encore de prototypes photographiés lors de leurs essais sur route, mais sous leur camouflage ils disposent désormais des éléments de carrosseries définitifs qui habilleront les modèles de production.
Toyota va bientôt présenter un nouveau SUV compact dont le design et la philosophie de vraie 4x4 pourraient plaire aux mêmes clients que le Mercedes Classe G, le dernier Land Cruiser ou le petit Suzuki Jimny. Reste à voir s’il bénéficiera de motorisations compatibles avec les règles de notre marché.
Visible grâce à une fuite en Argentine, le nouveau SUV familial cousin du Peugeot 3008 et de l’Opel Grandland révèle des lignes moins audacieuses que celles du concept-car vu au Mondial de l’Automobile de Paris 2024.
L’iconique tout-terrain de luxe va bientôt avoir un petit frère. Mercedes prépare une version compacte du Classe G, qui devrait être beaucoup plus abordable que le modèle actuel.
SCOOP – KGM (KG Mobility), cela ne vous dit rien ? C’est normal, c’est la marque coréenne SsangYong qui a été rachetée par KG Group et qui n’est plus vendue en France depuis 2020. Si les modèles KGM ne sont pas disponibles dans l'Hexagone, on les trouve en Belgique et en Suisse. Dans ces pays, KGM dispose d’une gamme de huit véhicules qui va être complétée en 2026 par un pick-up électrique qui reprend la base du KGM Torres VSX, électrique lui aussi.
Alors que les citadines ressuscitées et électrifiées sont à la mode, la Yugo d’ex-Yougoslavie veut faire son grand retour. Mais sans la technologie électrique commune aux Renault 5, Fiat 500 et autres Mini modernes. Et avec un design serbe, comme il se doit.
Dans la rubrique Futurs modèles
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