Spéciale dédicace à Cécile (euh Vincent Vaillant je voulais écrire), j'ai décidé de revenir sur le Volkswagen Nanospyder issu du L.A. Auto Show Design Challenge que VV nous a présenté ici il y a peu.
Après les incertitudes, il semble que désormais tout le monde soit d'accord pour dire que l'Audi TT-RS arrivera bientôt sur les planches. Et ce ne sont pas la flopée de photos d'engins 'hybrides' étranges qui nous démentirons.
Voici la première image du futur coupé haut de gamme de Bentley attendu au prochain salon de Genève, en mars 2007. Elle est due à Car Online. Commercialisée au début de l'année 2008, l'Havana proposera 2+2 places. Elle se présente en
Et oui, BMW va bientôt développer sa gamme de Série 6 essence, déjà composée d'une 630i de 258 ch, d'une 650i de 367 ch et d'une M6 forte de 507 ch, à l'aide d'une déclinaison Diesel portant le badge 635d, soit le six cylindres 3.0l biturbo
Chez Saab, il semblerait qu'on veuille employer le terme ‘Aero' pour signifier un concept car... je pensais jusque ici qu'il s'agissait plutôt d'un terme évoquant le nouveau design de la marque insufflé par l'Aero X... bref, voici la Saab 9-7x
Sergio Marchionne est décidément prolixe sur le devenir du groupe Fiat. Poussé par la flopée de résultats positifs enregistrés par la marque Fiat ces derniers mois, la patron s'attarde désormais à relancer Lancia et il ne se prive pas de
Nous vous en parlions il n'y a pas très longtemps, la version virilisée de la VW Passat arrive. Dénommée R36 pour coller à son VR6 3.6 litres FSi injection directe, cette familiale dynamique offrirait 280 ch. Ce 3.6l extrapolé du 3.2l de la
Lancées il y a peu, les nouvelles Jaguar XK coupé et cabriolet comptent désormais de nombreuses déclinaisons : by Arden, XKR et bientôt des XKR FIA GT3 et XK AJ20 by Arden.
... qui courrait dans l'herbe... je l'attrape sur WCF et je la montre à ces messieurs... ces messieurs me disent ???
Voici, pour le plaisir, quelques nouvelles photos volées de la future, et très attendue, version Challenge Stradale de la Ferrari F430.
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