Les aides à la conduite et les futurs "robots taxis" (taxis autonomes) vont permettre à Valeo d'atteindre les 30 % de parts de marché dans le domaine de la caméra embarquée en automobile. L'équipementier français devrait alors devenir leader mondial, avec 25 millions de caméras vendues d'ici 2024.
L'équipementier allemand Bosch annonce le développement d'un Cockpit 3D capable d'afficher des informations sur plusieurs niveaux, à la façon d'un hologramme. La distribution aux constructeurs en première monte n'est en revanche pas pour tout de suite.
Une grosse étude du cabinet américain J.D Power révèle qu'une grosse partie des acquéreurs d'automobiles récentes sont plus agacés que servis par les aides à la conduite, et notamment par le maintien dans la voie. 61 % des sondés les désactivent "systématiquement" !
La conduite autonome impliquera que le véhicule puisse "voir" dans n'importe quelles conditions, y compris par très mauvais temps : brouillard, forte pluie... Porsche annonce justement une montée au capital d'une société spécialisée dans des capteurs capables de voir tout le temps, par tout temps.
Tesla fait flamber les prix de son assistant de conduite Autopilot. Proposé en option à 5300 € récemment, il est désormais à 6300 € et passera bientôt à 7300 €. Elon Musk, patron de Tesla, a déjà confirmé que le tarif grimperait environ "tous les deux à quatre mois" selon les progrès réalisés.
Et si les affichages tête haute devenaient plus intelligents, et reflétaient fidèlement la réalité ? Jaguar Land Rover annonce justement travailler sur un "HUD" (head up display) en trois dimensions, qui pourrait faciliter la vie du conducteur et divertir ses passagers.
Une voiture électrique alimentée entièrement à l’énergie solaire ? Idéal dans l’absolu, impossible en réalité. Mais cela n’empêche pas de profiter d’un complément de charge permettant d’augmenter la si précieuse autonomie. Justement, plusieurs start-ups lancent des projets dans ce sens, ainsi qu’un constructeur « un peu » plus établi : Toyota !
Avec l'avènement du feu intelligent (Matriciel, LED, Laser...), de nouvelles possibilités s'offrent aux constructeurs. A commencer par Audi, qui proposera, sur le Q4 et pour la première fois, une offre de personnalisation des feux avant et arrière, avec signature lumineuse "custom".
Les bruits de couloir avancent qu'Audi s'associera avec le constructeur équipementier croate Rimac pour les développements d'un coupé destiné à remplacer la sportive R8. Une puissance de plus de 900 chevaux est attendue pour le modèle.
L'entreprise japonaise NEC dévoile à l'occasion d'un événement spécial sa voiture volante électrique. Le véhicule prenant la forme d'un drone avec des roues décolle sur les images de quelques mètres seulement à l'intérieur d'une grande cage.
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