Qui n’a jamais rêvé de Dacia ? Dacia en Formule 1, Dacia en WRC, Dacia en IndyCar, Dacia en WEC, Dacia numéro 1 aux Etats-Unis tout comme en Califonie, Dacia numéro 1 en Chine, Dacia tout électrique, Dacia l’ultracar de 3 000 ch, Dacia, premier groupe automobile mondial ; Dacia s’offre le groupe Volkswagen et les marques Ferrari et Rolls-Royce pour faire cesser leur existence.
Le verdict est tombé cette nuit. Parmi les 4 finalistes à l'élection de La Plus Belle Voiture de l'Année 2013, les votants ont choisi l'Alfa Romeo 4C. Comme quoi, un regard étrange n'est pas un écueil à la perception de la beauté.
Dacia fait fantasmer. Alors que des rumeurs d’une implication en Formule 1 sont apparues il y a quelques heures avant d’être niées par le constructeur roumain appartenant au groupe Renault, voici l’occasion de spéculer un peu plus autour de la marque.
Comme prévu, le couperet est tombé à minuit hier soir sur 2 des prétendantes au titre de Plus belle Voiture de l'Année 2013. Les 2 éliminées de cette session sont la Lexus IS300h et le Renault Captur. Reste désormais 4 modèles en lice pour la finale.
Les travaux de DC Design, la firme de Dilip Chhabria, se reconnaissent entre tous. La touche esthétique des designers basés en Inde est très particulière, et quand elle ne s'exprime pas sur des concepts aussi étonnants qu'originaux, elle s'attache à modifier des modèles commercialisés dans le pays afin de leur donner un aspect très haut de gamme. Aujourd'hui, le Ford Ecosport.
Après le « Car of the year » et ses 7 finalistes, voilà une autre élection particulièrement suivie par chez nous, celle de la Plus Belle Voiture de l'année qui a débuté le 5 décembre dernier. Le processus de votes fait qu'à certaines échéances, celle qui compte le moins de points est éliminée. La première de 2013 aura été la Peugeot 308.
Marcello Gandini est un des plus grands designers de l'histoire. On lui doit énormément de véhicules de légende et quelques autres moins légendaires mais sachant que son nom est apposé sur les Lamborghini Miura, Espada et Countach ou sur l'Alfa Montreal et la Lancia Stratos, on ne peut s'empêcher de sourire en découvrant son prototype de Tata 1,0 l. Mais l'intérêt est toutefois ailleurs que dans le style.
Les designers Transport ne s'activent pas seulement sur le sujet des supercars ou autres engins rares et visibles, non, beaucoup font travailleur leurs méninges sur d'autres domaines comme les transports en commun. Tad Orlowski présente son concept WILLIE, un bus qui est aussi un grand écran mobile.
Le titre peut paraître à certains un poil exagéré car si l'on y regarde de près, la mutation a commencé depuis longtemps. La fameuse bouche ovale des Jaguar inaugurée par la Type E n'existe plus sur les nouveaux modèles lancés ces dernières années et c'est finalement l'arrêt de la production du modèle XK qui va sceller définitivement la destinée de cette moue de surprise caractéristique depuis longtemps des Jaguar sportives. Mais ces disparitions nous font aussi prendre conscience que la XK ne pourra plus jamais être la même. Explications.
Laideron. C’est le premier mot qui me vînt à l’esprit lorsque j’ai découvert la Mercedes Vision Gran Turismo. Bienvenue dans Porte à porte.
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