Le marché de la vitre pour Renault Twizy fait rage et, déjà, plusieurs solutions ont été évoquées ici. Cette dernière solution a le mérite d'être 100% française et d'être proposée à un prix inférieur à ceux déjà vus.
Les berlines de luxe sont souvent choisies par les riches et puissants du monde et de ce fait, elles ont souvent droit à un traitement spécial. Pour anticiper de futures demandes, Bentley pourrait bientôt ouvrir sa propre division blindage.
Nous l'avons vu il y a quelques jours, Audi prévoit de produire en série sa technologie de rétroviseur central numérique, vu pour la première fois sur le prototype des 24 Heures du Mans. Peut-on vraiment parler d'invention, ou même d'innovation ? Est-ce réellement un système qui vaut la peine d'être incorporé sur nos autos ? Nous voudrions connaître votre avis.
Le groupe Faurecia a annoncé mardi dernier la reprise du groupe mayennais Sora Composites, spécialisé dans les plastiques composites et la fibre de verre et de carbone pour l’automobile et qui s’était offert un temps une écurie de course en reprenant Pescarolo Sport.
Souvenez-vous, sur Caradisiac, nous vous parlions récemment de cette machine à café version miniature et qui peut être embarquée en voiture. Fiat va bientôt proposer ce type d'équipement en option sur la 500L, dont la sortie est prévue pour la rentrée.
L'informatique et l'électronique sont omniprésentes dans nos autos, et cela ne devra guère changer dans l'avenir. Apple a annoncé que son système Siri allait être incorporé dans un grand nombre d'autos.
Vous envisagez d'acquérir une Opel Astra OPC et vous possédez un iPhone ? Alors cette application est spécialement faite pour vous.
Maserati et le diesel, le mariage est entamé. Le constructeur planche tout de même sur un système électronique pour corriger le son de ce carburant manquant de noblesse.
La visibilité est un point faible des prototypes LMP1 (la catégorie reine de l’endurance) fermés (ou coupés). En endurance plus que dans toute autre compétition automobile, la visibilité est une préoccupation permanente compte tenu du trafic et des écarts de performances entres les autos des différentes catégories en piste.
C'est une réflexion que tous les constructeurs automobiles mondiaux pourraient avoir : et si les lecteurs CD n'étaient plus proposés sur les autos ?
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