La jeunesse actuelle se désintéresserait-elle petit à petit du monde automobile ? Cela reste difficile à affirmer avec précision. Mais certains « baromètres » nous permettent d'en savoir un peu plus sur l'état du marché de l'emploi dans l'automobile. Les offres de carrossier, mécanicien, et tout ce qui touche à l'entretien automobile reçoivent très peu de candidatures.
Le groupe français PSA est prêt à écrire le nouveau livre de son histoire après un premier tome placé sous le sceau de la famille Peugeot. Mais la conjoncture du constructeur reste la même et celle-ci n'a cure d'un changement dans le capital.
Les particularismes locaux amènent parfois à se poser des questions d'ordre général. Prenez le cas de cette usine de Volkswagen à Chattanooga, dans le sud des Etats-Unis. Il était demandé à ses ouvriers de voter pour ou contre la création
La colère d'un ministre agacé d'avoir été pris à parti par un syndicaliste lors d'un déplacement n'y fera rien. Pas plus que la convocation à son bureau du futur patron de PSA. Le groupe applique sa politique qui, elle-même, est commandée
En fin d'année, dans son désir de rationaliser et de réduire ses coûts de production, General Motors a choisi de ne plus produire en Australie et de fermer l'usine de la marque locale Holden encore en activité. Nouveau coup de massue sur la tête des ouvriers australiens du secteur automobile, Toyota vient d'annoncer la fermeture de son site d'Altona.
Leur irruption dans le paysage des transports fait grincer des dents les taxis. Alors que le Conseil d’État doit se prononcer dans les prochains jours sur un décret relatif à la réservation préalable des voitures de tourisme avec chauffeur
Des recherches effectuées par l'autorité chargée de gérer les archives de l'ancienne République démocratique allemande (BStU) ont mis à jour un système généralisé de travail forcé dans les années 1970 et 1980. Une organisation qui a
Comme chaque année, 2013 a été marquée par beaucoup de promesses... Et entre deux cafouillages, beaucoup de pipeau aussi ! Pour les fêtes, Caradisiac a donc décidé d'en faire un inventaire, loin d'être exhaustif, mais non moins instructif ! Ne boudons pas notre plaisir d'asticoter les décideurs et de nous montrer un brin persifleur.
On n'en cause mais pas tant que ça. Il faut dire que, pour le moment, les hautes sphères ne craignent pas le coup de pompe dans les stations d'essence aux pistolets toujours fonctionnels. Mais quand même, il ne faudrait pas être la victime d'un
Ça risque de vous paraître un peu flou mais pour les salariés ça veut dire beaucoup. En mars dernier, Renault et plusieurs syndicats ont posé leur paraphe sur un accord de compétitivité. De quoi célébrer la matrice de toutes les futures
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