Depuis le 1er novembre, la conduite accompagnée est accessible à partir de 15 ans. Objectifs : faciliter l'obtention du permis de conduire, diminuer les chiffres de l'accidentologie... et faire des économies.
Le renouvellement du parc automobile des forces de l'ordre est un problème récurrent depuis des décennies mais la situation ne s'améliore pas avec le temps. Un rapport de l'Assemblée Nationale laisse entendre que tout cela va encore empirer car les ministères concernés n'ont pas le budget nécessaire au renouvellement de plus de 16 000 véhicules.
Les accidents causés par une circulation à contresens sont sans aucun doute les plus meurtriers. Pour essayer d’enrayer ce fléau, certains députés viennent de déposer une proposition de loi visant à alourdir les sanctions.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
Il est temps de retrouver notre habituelle revue de presse de fin de semaine.
Si Manuel Valls a immédiatement clôt le débat, les politiques s'insurgent contre l'idée de Ségolène Royal de rendre les autoroutes gratuites le week-end. En particulier les écologistes.
Le dossier de l'Ecotaxe pour le gouvernement français, c'est un sujet qui n'est pas sorti de ses radars. Nos dirigeants ont beau multiplié les rodomontades, ils n'ont guère de marge de manœuvre, sauf à remettre en cause la crédibilité de la signature de l'Etat français en bas d'un contrat. Car, qu'on le veuille ou non, un document a été très officiellement paraphé avec un ensemble Ecomouv' rassemblant des enseignes qui sont en droit de réclamer leur dû. Et si la ministre Ségolène Royale a déclaré que l'Ecotaxe était reportée sine die, l'encaissement lui, ne sera pas remis aux calendes grecques. On a même la date couperet : le 31 octobre.
Avec l'évolution du monde automobile et de la sécurité, les équipements passifs et actifs sont de plus en plus nombreux. Après le gilet jaune, faut-il s'attendre à retrouver des coupes-ceinture et brises-vitre dans nos autos ? Est-ce une bonne idée ? Nous ouvrons le débat en même temps que le député Charles-Ange Ginesy.
L’affaire fait évidemment désordre : le constructeur allemand Volkswagen est soupçonné d’avoir espionné des syndicalistes au Brésil durant la dictature.
Le moment est venu de retrouver notre habituel rendez-vous avec notre revue de presse hebdomadaire. Mais, puisque la rentrée automobile est particulièrement chargée, vous aurez droit à une deuxième fournée demain dimanche.
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