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Après avoir fait le constat que l'électrique ne décolle toujours pas en France, le site Les Echos nous permet d'y voir un peu plus clair encore sur les caractéristiques de ce marché très étroit en nous détaillant qui sont les clients des ces voitures électriques. Instructif et pas forcément rassurant.

Il y a une semaine, Renault inaugurait une nouvelle unité d’assemblage en Algérie, près d’Oran. Une semaine, le temps de prendre le recul nécessaire et mieux comprendre pourquoi cette implantation de Renault était nécessaire.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

Le groupe Xerfi, qui se définit comme « médiateur du monde économique », vient de rendre publique une enquête prospective sur la part de marché des véhicules hybrides et électriques à l’horizon 2020. Selon cette étude, celle-ci devrait alors représenter 8 % du marché mondial.

Tesla, qui est un cas à part en termes de communication sur ses ventes dans le monde automobile, est une formidable machine à communiquer. Son patron, Elon Musk, est probablement l'homme le plus efficace aujourd'hui en marketing automobile et il est souvent bien difficile de distinguer le vrai du faux dans les annonces faites par le numéro un de Tesla. Toutefois, selon de nombreux analystes, Tesla serait en train de faire face à un grand nombre d'invendus.

Axalta est un fabricant de peintures pour l'automobile et chaque année depuis 1953, la firme publie un rapport de popularité des teintes dans le segment. Si vous craignez dans votre voiture jaune canari de ne plus être repérable de loin dans les prochaines années, ne vous inquiétez pas, le blanc reste la couleur dominante en 2014 ! Mais attention, pour rester rare, peut-être faudra-t-il choisir une auto … verte (la couleur).

Après la rumeur, l’information : Mercedes a confirmé un changement de sa nomenclature produit.

Volkswagen annonce aujourd'hui le lancement d'un site pour le covoiturage spécial « Football ». Grâce à « enroutepourlestade.fr », vous pourrez ainsi proposer ou répondre à une offre de covoiturage pour les matchs de l'équipe de France mais aussi pour les matchs de la Coupe de France.

C'est un fait, depuis la crise de 2008, le secteur automobile a vu les lignes définissant ses différents segments bouger. Certaines catégories ont pris un essor important pendant que d'autres subissaient une sacrée érosion. Les dirigeants de BMW pointent cela très clairement en expliquant que depuis 2007, les sportives ne se vendent plus du tout comme avant. Le début de la fin ?

Lagonda revit ! C’est un peu comme avec Alpine chez Renault, Lagonda a été ranimée par Aston Martin. Le nouveau modèle initialement prévu pour une « commercialisation orientale » pourrait finalement connaître une vie tout près de chez nous, au Royaume-Uni !