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Toute l'actualité Industrie

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Opel lance la production du crossover Mokka X

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Les premiers exemplaires de série du crossover Mokka X dévoilé à Genève cette année sortent des chaînes de l'usine Opel espagnole de Zaragoza. Le modèle -qui n'est autre qu'un restylage du véhicule surélevé compact de la firme a blitz- démarre en France à partir de 20 950 €.

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L'industrie auto européenne en quelques chiffres

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L'association des constructeurs automobiles européens publie chaque année un vade-mecum regroupant les principaux indicateurs industriels et du commerciaux. La dernière édition confirme que le secteur se porte globalement assez bien, et que la France n'est pas le pays le moins dynamique.

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Audi Q2 : les premiers exemplaires sortent des chaînes

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C'est officiel : Audi débite son crossover Q2 en série. La première unité du modèle vient de prendre la route depuis l'immense usine d'Ingolstadt. La version sportive SQ2 rejoindra les lignes de production en 2017.

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Mercedes : les premiers GLC Coupé sortent des chaînes

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La marque à l'étoile vient d'amorcer en Allemagne la production en série de son SAC (Sport Activity Vehicle) Mercedes GLC Coupé. Cette nouveauté proposée en France à partir de 53 000 € est déclinée pour l'instant avec un essence et deux diesels avec des puissances allant de 170 chevaux à 211 chevaux. Deux versions AMG, un autre gazole et une mécanique hybride arriveront prochainement.

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Les premiers Volvo V90 de série sortent des chaînes

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La firme nordique Volvo est fière d'annoncer que les lignes de production débitent les premiers exemplaires des breaks Volvo V90. Ses tarifs débutent en France à partir de 44 350 € avec sous son capot des mécaniques essence, diesels et hybride allant de 150 chevaux à 407 chevaux.

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Volkswagen : une assemblée générale sous haute tension

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Des excuses présentées mais pas vraiment acceptées et un vote de confiance quand même, c’est le bilan en forme de paradoxe que présente une assemblée générale du groupe Volkswagen qui vient de s’achever. Un événement qui se déroulait jusque-là sans accrocs dans le meilleur des mondes avant que le scandale sur les moteurs diesels n’éclate. De quoi excéder les petits actionnaires qui ont fait entendre leur voix mais dont les voix ont finalement peu pesé.

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