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Volkswagen a déjà réglé le plus gros de la facture. Mais l'allemand sait que le scandale aura encore des effets financiers dans les prochaines années.

Grâce aux 3008 et Grandland X, l'usine de Sochaux atteint un niveau record depuis les années 1970. En 2019, elle assemblera aussi des 5008. Un modèle supplémentaire est déjà annoncé pour 2020.

Le groupe Renault va prendre "une participation significative" dans JMEV, un acteur chinois du véhicule électrique.

Le porte-parole du gouvernement a fait savoir que Ford pourrait ne plus être retenu dans les marchés publics suite à l'annonce de la fermeture de l'usine de Blanquefort.

Après le carburant cher, nous dirigeons-nous vers des voitures chères ? Les constructeurs le craignent, dit l'ACEA, et l'Europe n'arrive du coup pas à se mettre d'accord. En cause, des objectifs de réduction des émissions de CO2 trop ambitieux. De quoi nourrir une future colère des "gilets jaunes" ?

Pour faire des économies, si Volkswagen compte sûrement stopper des modèles peu vendus, il va surtout dans les prochains mois réduire le choix de moteurs et boîtes de vitesses.

Tensions entre Arabie Saoudite et Qatar sur fond de terrorisme, opposition entre USA et Opep sur le dossier de la production de pétrole et départ du Qatar de l'Opep, autant dire que la situation est plutôt compliquée en ce moment au sein de l'organisation. Les négociations de cette semaine en Autriche pourraient tout de même amener à une hausse du baril… et des carburants en 2019.

Le rapprochement entre Ford et Volkswagen prend forme. En plus de mettre en commun des plates-formes, les deux groupes pourraient partager des usines.

De l'histoire ancienne les problèmes de production de la berline électrique Tesla Model 3 ? Les chiffres vont dans ce sens : la marque californienne sort depuis peu plus de 1000 exemplaires par jour du véhicule branché.

Les géants PSA et Toyota ont annoncé la semaine dernière l’arrêt de leur collaboration dans le développement et la production de petites voitures. Ils précisent aujourd’hui un accord prévoyant le rachat par le groupe japonais des parts du constructeur français dans leur usine commune en République tchèque.