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Le constructeur allemand Volkswagen vient d'ouvrir les portes de sa première chaîne de production dédiée aux moteurs en Inde. Cette usine située à Chakan assemble le bloc diesel 1,5l TDI. L'investissement atteint les 30 millions d'euros.

Caradisiac a cherché à évaluer de quelle manière la mise en œuvre du plan Vigipirate affectait nos vies d'automobilistes. Notre enquête a hélas tourné court après un premier test, pour lequel nous avons « abandonné » notre voiture juste au pied de la Tour Eiffel, endroit sensible s'il en est...

Volkswagen veut donner un nouveau souffle à ses profits en réduisant les coûts de production de deux de ses modèles : la citadine Volkswagen Polo et la compacte Volkswagen Golf. La stratégie consiste à baisser le nombre de pièces nécessaires à la construction des voitures.

Pas de radars, essence et voitures moins chères, la vie de l’automobiliste était-elle plus belle avant ? Pour le savoir, Caradisiac a enclenché la marche arrière jusqu’aux années 70/80 en comparant tous les prix d’alors avec ceux d’aujourd’hui. Une enquête qui va surprendre à la fois les nostalgiques grincheux et les partisans de la modernité.

Renault veut une auto design, techno et abordable équivalente au C4 Cactus de Citroën. Pour ça, la firme au losange pourrait ressusciter les lignes de l'ancienne Renault 5. Moteur trois cylindres, habitacle avec écrans LCD et poids mesuré seraient au programme.

Les Volkswagen Golf R Launch Edition destinées aux États-Unis se sont vendues en moins d'une demi-journée. 500 exemplaires étaient réservés à ce marché d'outre-Atlantique. Le tarif de la berline compacte sportive s'affichait à un peu moins de 40 000 $ (33 794 €).

Dans le cadre de son programme d'économie, le groupe PSA a décidé de quitter le centre de Paris pour une destination moins … onéreuse. Pour être le plus précis, le Quartier Général du groupe sise Avenue de la Grande Armée va déménager vers la banlieue Ouest dès 2017 afin de réaliser de substantielles économies. L'heure n'est plus au prestige mais au rationalisme économique.

Tout va bien pour Subaru aux États-Unis. En 2014, la marque a battu un nouveau record. La firme japonaise a vendu plus de 500 000 véhicules outre-Atlantique. Le succès est double. Ce score était l'objectif de l'année 2015.

Les 300 coupés de Bugatti Veyron sont vendus. Cependant, 8 des 150 roadsters Grand Sport sont encore disponibles. Au total, la firme de Molsheim a vendu 442 modèles de l'hyper-sportive.

Les concessionnaires sont les premiers à subir l'arrêt d'une marque automobile. Un ancien distributeur de voitures de la marque Saab refuse d'enlever le panneau … avec succès ! Chaque mois, 30 à 50 véhicules badgés de la firme suédoise quittent son parc.