Essai
Ce qui change le plus sur la version restylée ne se voit pas, mais se ressent. En adoptant la mécanique de 116 ch de la Yaris Hybride, la puce des villes n’a plus peur de prendre la route, à condition d’accepter certaines contreparties.
Suzuki annonce que ses Vitara et S-Cross se contenteront désormais de la motorisation essence à hybridation légère. Les variantes « full » hybrides, elles, quittent le catalogue : elles étaient jugées peu intéressantes en comparaison à cause d’une efficacité décevante.
Attention, diablerie! Désormais hybridée, la 992 Turbo S fait un incroyable bond en matière de performances. Chaussée de ses pneus de route, elle gagne en effet 14 secondes sur un tour du Nürburgring par rapport à sa devancière! Et tout ceci sans se départir de la polyvalence d'usage sur laquelle elle a assis sa renommée. Présentation vidéo.
Essai
12,8 /20
Avec sa Seal 6, BYD annonce casser la baraque avec un bel espace intérieur et surtout une motorisation hybride puissante et capable de couvrir une grande distance en électrique, le tout pour le tarif d'une berline compacte BCBG. Tentant, sauf que la concurrence est plus coriace que la marque ne le croit…
Même en ajoutant le premier loyer dans la formule, la location de la Lancia Ypsilon Ibrida revient à 200€ par mois pendant trois ans. La formule reste donc intéressante car l'Italiennne revient à peine plus cher qu'une Dacia Sandero.
L'info du jour
L'INFO DU JOUR - Charge France, l'organisme qui regroupe 18 gestionnaires de bornes de recharge vient de publier une étude commandée au cabinet Boston Consulting Group. C'est un plaidoyer pour la voiture électrique qui serait, entre autres, moins chère que son homologue thermique et séduirait désormais une majorité d'Européens. Une enquête qui contredit de précédents rapports.
L’entité spécialisée dans les moteurs thermiques, Horse Powertrain, va présenter au Salon de Munich un nouveau bloc afin de convertir un modèle électrique en hybride avec prolongateur d’autonomie.
La nouvelle version haut de gamme des Dacia Duster et Bigster combine la bi-carburation GPL, la boîte automatique, l’hybridation légère et la transmission intégrale. Elle autorisera une autonomie maximale énorme, mais aura aussi droit à un petit malus et son prix sera probablement salé.
Essai
À L’ÉPREUVE PENDANT UNE SEMAINE. Lancé, il y a un peu plus d’un an, le Renault Symbioz est un peu la force tranquille puisque, sans faire de vague, le SUV au losange se place dans le Top 10 des ventes en France. Voici donc une bonne raison pour l’essayer au quotidien pendant une semaine.
En août, les immatriculations demeurent inlassablement orientées à la baisse, sauf celles concernant les modèles électriques. Une bouée de secours dans un océan de désespoir, sans que cela ne suffise à retrouver du souffle.
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