Mauvaise nouvelle pour un modèle électrique au Canada...
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Essai
Enfin ! Oui, enfin, après presque 12 ans de commercialisation, la Smart est finalement proposée telle que ses concepteurs originels l'avaient imaginée, ou du moins l'avaient rêvée, c'est-à-dire propre et équipée d'un propulseur électrique. Et c'est promis, nous dit Smart, en 2012, la "ED" (pour Electric Drive) intègre la gamme de façon officielle et définitive. En attendant, 1 000 "bêta testeurs" auront l'occasion d'user l'asphalte et les pavés des grandes villes de 7 pays différents. Avec à leur disposition, un moteur de 30 kW (= 41 ch.) et une batterie Li-ion de dernière génération, qui promet 135 km d'autonomie. Suffisant pour s'attirer leurs faveurs ? Un bref essai dans les rues de la principauté de Monaco nous a en tout cas permis de cerner les qualités (et les défauts) de l'objet…
Le mois dernier, Caradisiac a essayé pour vous le nouveau prototype 100 % électrique Peugeot BB1. Un sacré spécimen non polluant !
Vous connaissez Ducati en tant que constructeur de motos. Eh bien sachez que lui aussi surfe sur la vague de la mobilité durable !
Le Sommet de Copenhague 2009 nous réserve bien des surprises : de nouveaux véhicules insolites dotés de technologies environnementales sont exposés à cette occasion.
Aux Etats-Unis, des constructeurs veulent mettre le paquet pour leur future auto équipée de technologies environnementales.
Nous devrons attendre encore un peu pour voir des Fisker Karma dans les rues, mais il faudra désormais s’habituer à croiser quelques Roadster sur route française ( et rester vigilant en traversant ! ) maintenant que Tesla s’est implantée
L'Essen Motor Show ouvre ses portes jusqu'au 6 décembre 2009 en Allemagne : il s'agit d'un Salon auto rassemblant Concept-cars, tuning et voitures anciennes. Tout un programme ! Les technologies environnementales sont même au rendez-vous.
Bonne nouvelle : un nouveau véhicule utilitaire non polluant et silencieux sera disponible l'année prochaine en France. Il s'agit du Renault Maxity 100 % électrique, élaboré par le constructeur Renault Trucks et la société française PVI.
Lorsque Renault a dévoilé ses 4 atouts électriques destinés à être produits, nous avons aussi appris quels sites les fabriqueraient. Zoë sera produite à Flins, Fluence en Turquie, Kangoo à Maubeuge et Twizy à Valladolid. C'est ce dernier
