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Toute l'actu voitures électriques

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Teewave AR1: un roaster électrique pesant seulement 845 kg!

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Qui a dit que le « light is right » était passé de mode… électrique ? Certainement pas Toray Industries Inc., une entreprise japonaise, ni le génial Gordon Murray, notamment père des McLaren F1 et LCC mais qui s’est également récemment engagé auprès de Lotus Cars. L’entreprise et le concepteur anglais se sont en effet associés pour proposer la Toray Teewave AR1.

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Corbillard électrique pour enterrement écologique

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Pour tous ceux qui souhaitaient rester vert jusque dans la mort, il existait déjà le cercueil écologique, made in France s'il vous plaît. Désormais, il est également possible de pousser la conscience environnementale jusque dans le moyen de

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Salon de Francfort 2011 - Rimac Concept One, prestigieuse bande-annonce

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La Rimac Concept One s'annonce comme le gros délire de Francfort. Cette supercar croate cumule les folies, à savoir qu'elle sera électrique, puissante (1088 ch et 3800 Nm de couple), dotée d'une autonomie saisissante (560 km), ce qui laisse plus d'un observateur songeur. L'auto sera dévoilée totalement à Francfort, mais pour l'instant elle se fait attendre via un teasing plutôt prometteurs.

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Lola-Drayson B12/69EV: de nouvelles infos

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Les voitures de course électriques ont le vent en poupe. Notamment dans l’univers de l’endurance. Lola Cars et le Drayson Racing avaient communiqués il y a plusieurs semaines déjà sur un projet commun de prototype électrique. Ils viennent de fournir quelques précisions sur ce projet.

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Essai

Essai avant-première - Volkswagen Up

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Six ans après la disparition de la Lupo, VW revient sur le segment de la mini-citadine avec une Up dont la version d’entrée de gamme devrait être commercialisée à moins de 10 000 euros dès janvier 2012. Nous avons pu prendre le volant de la Twingo de VW dans les environs de Wolfsburg.

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La FIA recherche des concurrents pour une compétition électrique

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En avril 2011, Jean Todt, président de la FIA, affirmait qu'il souhaitait voir émerger « de nouvelles catégories avec de nouvelles énergies le plus tôt possible ». Une déclaration qui n'est pas restée lettre morte puisque la FIA a lancé

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