C’est une étude qui bouscule les idées reçues et qui montre à quel point il reste encore du chemin à faire pour que les mentalités changent. Il s’agit d’un véhicule électrique dont on prédit un avenir radieux et au sujet duquel toute l’industrie automobile commence à déplacer son centre de gravité. La Chine pousse à la roue tandis qu’en Europe, les pays du Nord sont à la pointe du mouvement. Vraiment ? Il semblerait que le courant passe mal dans les concessions, pas si branchées que ça sur la voiture avec des batteries.
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Elon Musk a donné sur Twitter les principales caractéristiques des Model 3 à deux moteurs, dont la Performance. Il n'hésite pas à comparer cette dernière à la BMW M3 !
Les ventes des SUV électriques sont quasiment inexistantes en Europe pour plusieurs raisons : l'offre est tout aussi inexistante et surtout très onéreuse pour le moment. Elle a toutefois tendance à se développer et la star de la catégorie, le Tesla Model X, commence à se faire dépasser sur certains marchés.
Malgré son âge avancé et l'arrivée progressive de concurrentes, la Renault Zoe continue de trouver son public. La citadine française est même la quatrième vente mondiale des électriques sur les premiers mois de l'année. La meilleure vente est toujours une voiture chinoise.
Elon Musk, patron de Tesla, avait déjà annoncé que la prochaine "Gigafactory" serait construite en Chine. Les choses semblent justement avancer, et la rumeur annonce même la possibilité d'une troisième usine, en Europe, cette fois.
En janvier 2017, à la suite de la publication de prévisions financières alarmantes, les pouvoirs publics annonçaient le déclenchement d’un rapport d’audit sur les comptes d’Autolib’. En mai 2018, et malgré les demandes réitérées de Caradisiac, le syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole refuse toujours de divulguer les conclusions dudit rapport. Un silence pour le moins éloquent.
Audi vient d'annoncer qu'il présentera en 2020 une compacte branchée. Ce sera son quatrième véhicule électrique, après les e-tron, e-tron Sportback et e-tron GT.
La marque d'Elon Musk n'en finit pas d'alimenter les colonnes de la presse, automobile comme financière... Les résultats du premier trimestre sont en demi-teinte : Tesla consomme encore beaucoup de cash, mais présente des pertes moins importantes que prévues par les analystes.
Honda est présent au salon de Pékin avec un concept de SUV (quoi d'autre !) qui a la particularité d'être 100 % électrique. L'Everus Concept ne restera cependant pas au placard à la fin du salon puisque Honda a déjà prévu une version de production d'un engin basé sur le HR-V. Mais comme chez d'autres constructeurs, ce modèle sera réservé à la Chine.
Les véhicules qui ne freinent pas, les régulateurs qui tombent en panne et provoquent des accidents, l'électronique a depuis longtemps une petite part de responsabilité dans les accidents. C'est en tout cas ce qu'a expliqué cette propriétaire de Tesla Model X, qui a terminé sa course dans une salle de gym aux Etats-Unis.