Le constructeur sud-coréen détaille enfin sa nouvelle berline électrique avec à la clé un style osé, un fort contenu technologique, et une belle autonomie tout en restant dans un gabarit raisonnable.
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L’INFO DU JOUR – Révélé le 26 janvier, le nouveau plan de l’Union pour le verdissement semble se transformer en plan pour l’industrie, ce qui fait le malheur des mouvements écologistes. Fait-il pour autant le bonheur des constructeurs automobile ? Rien n'est certain, car à la tête de la Commission, on tergiverse, on se contredit et on entretient un flou pas très artistique.
La part de voitures électriques dans les ventes de voitures neuves a beaucoup augmenté au mois de janvier 2025 sur le marché européen. Les variations sont même énormes dans des pays comme l’Allemagne, même si les automobilistes continuent de privilégier les voitures thermiques (hybrides ou pas).
Première berline électrique de Volvo, l’ES90 annonce des performances de charge à la pointe grâce à un circuit électrique à 800 volts. Elle pourra récupérer « 300 km d’autonomie en 10 minutes ».
Essai
15,9 /20
Tesla Model Y Grande autonomie Transmission intégrale: c'est pourtant facile de ne pas se trumper
, mis à jour 383
La nouvelle Tesla Model Y est désormais disponible. Avec des évolutions qui peuvent sembler légère d’un point de vue technique, est-elle en mesure de garder son avance sur la concurrence ?
Sans aucun suspens, l’administration française confirme l’éligibilité au bonus écologique d’importantes nouveautés électriques du marché. Toujours rien, en revanche, pour la Leapmotor T03 qui n’y aura finalement jamais droit. Au contraire du Hyundai Inster qui doit bientôt en bénéficier.
La citadine électrique française et sa cousine sportive sont toutes deux concernées par un problème nécessitant un passage par l’atelier, même s’il ne s’agit officiellement pas d’une « procédure de rappel ». 15 722 exemplaires sont affectés, tout de même.
Billet d'humeur
Quand le patron de Tesla se met au service d’un président des États-Unis d’Amérique climatosceptique et hostile à la voiture électrique, faut-il encore croire à l’avenir de la watture ?
Essai
12,4 /20
Dans la famille C3 Aircross, on demande... le fils. Euh pardon... la version 100 % électrique ! Avec son autonomie de 302 km, un silence et une douceur de fonctionnement incomparables, en plus d'un prix proche de l'hybride lorsque l’on déduit le bonus, le ë-C3 Aircross est-il le meilleur représentant de la famille ? Réponse avec cet essai.
Même s’il faut relativiser les différences de performances à ce test quand on ne parle que d’une poignée de km/h, la très bonne prestation de la Renault 5 E-Tech Electric égale quasiment celle des meilleures autos en la matière.
