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Prononcer le mariage de la carpe et du lapin est par définition impossible mais cependant, des Belges viennent de publier les bans d’une union absolument improbable. Non, ce n’est pas une blague de nos voisins, mais bien l’annonce sérieuse qu’avec de l’air pollué on peut produire de l’énergie pour faire rouler des voitures propres. Une belle ironie du sort !

On pourrait les considérer comme les véhicules de l’autre bord et pour se faire connaître, elles ont décidé d’une « Rive ». Qui veut dire Rencontres internationales des véhicules écologiques. Elles auront lieu à Alès, qui se mettra donc au vert les 11 et 12 juillet prochains.

C'est le genre de conflit d'intérêts qui peut faire grand bruit. Le pneumologue Michel Aubier avait déjà témoigné sous serment que la pollution atmosphérique, et notamment celle des transports, n'était responsable que d'une partie "extrêmement faible" des pathologies des voies respiratoires. Problème : le pneumologue était rémunéré près de 150 000 € par an par le pétrolier Total en tant que "médecin conseil de la direction générale".

L'assureur vient d'organiser son concours annuel des prix auto environnement, décernés dans plusieurs catégories (citadine, SUV, berline...). Cette année, aucune trace du diesel, mais des électriques, des hybrides et des moteurs essence sans électrification.

Renault vient de s'associer avec le spécialiste anglais du stockage d'énergie pour la maison, Powervault, afin de proposer des batteries de véhicules électriques d'occasion qui trouveront une seconde vie dans l'habitat. L'avantage est important pour le propriétaire qui gagnera 30 % par rapport au coût d'une batterie neuve.

Cette journée du 1er juin 2017 pourrait être quelque peu historique puisque le président américain Donald Trump pourrait annoncer, dès ce soir, sa décision de quitter l'accord sur le climat si difficilement acquis sous l'ancienne présidence et en compagnie du président chinois. Elon Musk, le patron de Tesla, menace Donald Trump de quitter le conseil de la Maison Blanche s'il abandonne l'accord.

Le prix moyen du véhicule neuf en France a grimpé ces dernières années pour dépasser les 25000 €. Un tarif qui grimpe et qui est principalement dû à l'avalanche technologique des automobiles actuelles, entre les aides à la conduite, le multimédia et la sécurité passive. Pourtant, il apparaît que 42 % des Français ont un budget de moins de 20000 € pour l'acquisition d'un véhicule neuf.

L'écologie à l'échappement, c'est une chose, mais certains acheteurs se soucient aussi de ce qui se trouve dans l'habitacle. En réponse à un nombre grandissant de demandes, Bentley va bientôt proposer du cuir "vegan" d'origine végétale et non plus animale.

En 2016, le japonais a affiché les rejets de CO2 les plus faibles sur le marché français. Sa moyenne est en baisse mais n'est pas encore parvenue à descendre sous la barre des 100 g.

Un constructeur n'est finalement que le "bout" de la chaîne pour la construction d'une automobile, puisqu'il assembe des pièces provenant de nombreux fournisseurs afin d'obtenir une voiture. Audi lance justement une nouvelle méthode d'évaluation de la performance "écolo" de ses fournisseurs pour ses véhicules. Les plus mal notés ne feront plus partie de la liste choisie par Audi.