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Ce dimanche, il ne faisait pas bon mettre une roue dans Paris. Toutes les embûches étaient réunies pour empêcher l’automobiliste d’avancer : l’avenue des Champs-Élysées était réservée aux piétons, le 10 km de Paris bloquait de nombreuses artères, et des chevaux avaient envahi l’esplanade des Invalides. Oui, des chevaux ! Et cela avait un rapport avec l’automobile.

Objectif de la mairie de Paris: transformer le périphérique parisien en un boulevard comme un autre à l'horizon 2030.

Parmi ceux qui n'ont pas une voiture adaptée aux règles de la ZFE, la solution la plus envisagée est de contourner la zone !

Cette étude participative menée avec le concours d'automobilistes britanniques met en évidence une disparition inquiétante du nombre d'insectes.

Il faudra attendre 2024 pour le premier hybride rechargeable d'Aston Martin. Et un an de plus pour un modèle tout électrique.

À partir de ce lundi 25 avril et jusqu’au 24 juin prochain, le REV Rétrofit Tour sillonnera la France pour promouvoir les mobilités décarbonées. Ce tour de France des grandes agglomérations sera l’occasion de faire découvrir le rétrofit en présentant les premiers véhicules fonctionnels bénéficiant de cette technologie, de l’utilitaire au bus, en passant par la voiture de collection.

Chaque jour, des millions de tonnes de déchets sauvages sont ramassés au bord des routes.

La moyenne des émissions de CO2 des véhicules vendus en Europe en 2021 est passée sous la barre symbolique de 100 g/km. Tesla est sans surprise champion. Le podium est complété par Renault et Hyundai.

Dans quelques semaines, la gamme de Jeep ne proposera que des moteurs hybrides et bientôt électriques. À une exception près.

Christophe Périllat, le nouveau directeur général de Valeo a présenté le plan stratégique de l’équipementier automobile pour les années à venir. Le développement de la mobilité électrique et des aides à la conduite est au cœur de cette stratégie.