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Acheter une voiture électrique d'occasion : le bon plan en 2025 ?

L'année 2024 a connu une baisse significative des prix sur le marché des véhicules d'occasion. Selon le baromètre annuel de La Centrale, le prix d'une voiture de seconde main en France a chuté de 7,1 %, soit une diminution moyenne de 1 590 € (1). Les véhicules électriques sont les plus touchés.

Acheter une voiture électrique d'occasion : le bon plan en 2025 ?

Une baisse marquée du prix des véhicules d’occasion en 2024

Le tarif moyen d'une voiture d'occasion s’élève à 20 990 € au début de l’année 2025, contre 22 500 € un an plus tôt (1).

La baisse de tarif, selon La Centrale, s’inscrit dans une normalisation progressive du marché automobile après les tensions liées à plusieurs crises successives. La pandémie de Covid-19, suivie des tensions en Europe orientale, a fortement perturbé les chaînes d'approvisionnement des véhicules neufs. Face à la pénurie, de nombreux acheteurs s'étaient rabattus sur le marché de l'occasion, d’où une hausse rapide des prix.

L’évolution actuelle traduit un retour à des niveaux plus classiques sur le marché de l'occasion. Les experts s'attendent à une poursuite de la tendance en 2025 (2), en raison de la diminution des tensions sur le marché du neuf.

Le segment des véhicules d’occasion récents, très prisé des automobilistes, a connu la baisse la plus intéressante en 2024. Les modèles ayant entre deux et quatre ans ont vu leurs prix diminuer de près de 9 %(2).

Voitures électriques d’occasion : un effondrement des tarifs

Dans le contexte général de baisse des prix, un segment se distingue en raison de l'ampleur inédite de la chute : les voitures électriques. En 2024, elles ont vu leur valeur résiduelle s'effondrer de -17,4 %, soit une baisse moyenne de 4 600 € par véhicule (1) ! En fin d'année, une voiture électrique d'occasion se négociait en moyenne à 26 500 € (1).

Plusieurs facteurs sont susceptibles d’expliquer un recul aussi spectaculaire, dont (1) :

  • L’évolution de la gamme des véhicules électriques neufs. Le marché connaît une profonde transformation depuis plusieurs années, avec l'arrivée de modèles plus abordables. La mutation commence à impacter de façon indirecte le marché de l'occasion. Aux berlines électriques coûteuses s’ajoutent maintenant des options plus économiques dans le segment des citadines.
  • L'arrivée des constructeurs chinois. L'émergence de nouveaux concurrents sur le marché européen, dont MG, a introduit des gammes complémentaires de véhicules électriques à des prix attractifs.
  • La politique tarifaire de Tesla. Les importantes baisses de prix appliquées par le constructeur américain sur ses modèles neufs à l'été 2023 ont eu des répercussions sur le marché de l'occasion. Les véhicules d'occasion de la marque ont subi une dépréciation en conséquence.

La conjoncture n’explique pas en totalité le phénomène. La baisse des prix des voitures électriques d'occasion pourrait prendre son origine dans la méfiance durable de certains consommateurs (1).

Les batteries électriques bénéficient le plus souvent d'une garantie de huit ans ou 160 000 kilomètres, transférable lors de la revente du véhicule (1). Celle-ci ne suffit pas à rassurer les acheteurs potentiels. Des interrogations persistent sur la durée de vie réelle des batteries, leur coût de remplacement, l'impact de leur dégradation sur les performances du véhicule…

Le manque de confiance entraîne un décalage visible entre les ventes de véhicules électriques neufs et d'occasion. En 2024, 17% des voitures neuves vendues en France étaient à motorisation électrique (1). Sur la plateforme La Centrale, la part des annonces de véhicules électriques d'occasion atteignait seulement 10%. Quant au nombre de transactions effectives de voitures électriques sur le site, elles représentaient à peine 3% des ventes totales (1).

Bon à savoir – Vers une baisse du prix des véhicules neufs en 2025

Les prix des voitures neuves, dont les ventes ont chuté de 23 % en l’espace de cinq ans (2), devraient connaître un reflux en 2025 selon l’Observatoire 2024 de La Centrale. Afin de respecter les quotas de CO2, les constructeurs seront contraints de proposer des réductions, notamment sur leurs modèles électriques et hybrides. C’est le moment d’envisager l’achat d’une voiture plus propre !

 

2025 : la meilleure année pour rouler en électrique d’occasion ?

L’effondrement des prix des véhicules électriques d’occasion représente une opportunité à saisir ! Autrefois réservées à une niche de consommateurs, les voitures propres sont désormais accessibles à un tarif plutôt avantageux.

Afin de financer votre projet, plusieurs formules s'offrent à vous. Des établissements spécialisés comme Santander proposent différentes solutions de financement adaptées à vos besoins :

  • Le crédit auto classique : une solution simple, traditionnelle en vue d’acquérir la propriété de votre véhicule.
  • La location avec option d'achat (LOA) : une formule flexible, associée à une durée d’engagement limitée.
  • La LOA ballon : variante de la LOA, elle vous permet de budgétiser un loyer fixe. À l’issue de la période de location, rachetez le véhicule au montant convenu ou procédez à sa restitution, pour solde de tout compte.

La LOA est particulièrement intéressante pour les véhicules électriques. Elle vous permet de rouler sans avoir à vous soucier de la dépréciation de la batterie sur le long terme. Si vous choisissez de ne pas lever l'option d'achat, vous restituez le véhicule à la fin de la période d’engagement.

 

Le marché des voitures électriques d'occasion s’est ouvert à de plus nombreux profils d’automobilistes en 2024. Vous pouvez profiter de la baisse des prix afin d’acheter dès maintenant un véhicule propre à un tarif attractif.

 

Les 3 points clés à retenir :

  • Le marché de l'occasion, notamment celui des véhicules électriques, a connu une baisse significative des prix en 2024.
  • Les voitures électriques d'occasion offrent actuellement un excellent rapport qualité-prix.
  • Ils sont de plus en plus accessibles grâce à des solutions de financement adaptées, en crédit et LOA.

 

(1)https://www.lefigaro.fr/societes/les-voitures-electriques-d-occasion-ne-font-pas-recette-20250108
(2)https://www.europe1.fr/economie/exclu-europe-1-le-prix-des-voitures-doccasion-en-nette-baisse-en-2024-238511

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