3. À retenir : victoire française
C’est finalement la version qu’il faudra retenir. Cette DS 9 E-Tense 225 tient ses promesses et délivre son talent là où on l’attendait. Plus confortable et mieux insonorisée, accueillante comme une limousine aux places arrière et douée sur la route, la française transforme l’essai sur les points essentiels d’un tel modèle. Par ailleurs, son avantage financier permet de compenser ce que la Classe E offre de mieux : un habitacle impeccablement fini et une impressionnante dotation technologique.
DS9 E-Tense 225 Rivoli + | Mercedes E220d AMG Line | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | -- | ||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | -- | ||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 14,6 /20 | 13,7 /20 |
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