7. A retenir : la bonne version au bon moment
Avec l’arrivée de cette version hybride rechargeable essence, Land Rover s’ouvre une autoroute vers le succès, et ce malgré son prix. Cette motorisation en phase avec la demande du marché offre une fiscalité douce et des niveaux de consommation qui se rapprochent du diesel, sans dénaturer les performances et l’agrément. Un gros point fort qui va convaincre les chefs d’entreprise et les gestionnaires de flotte, premiers clients. Cette version hybride n’en oublie pas d’être un vrai Range avec le standing à bord et les capacités offroad qui le caractérisent.
Caradisiac a aimé
- Le confort global
- Les capacités offroad
- Le fonctionnement fluide de l'hybride et l'autonomie
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation réelle de carburant
- Le gabarit XXL pas facile à manoeuvrer
Photos (14)
Sommaire
Sur le forum
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération