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5. A retenir : à destination des pros

Essai - Renault Espace TCe 225 (2017) : voiture de direction

Avec ce nouveau moteur, Renault marque sa volonté de faire de l’Espace la voiture de prédilection des hommes d’affaires et des marchés émergents. Le malus salé qui accompagne l’arrivée de ce moteur est très vite oublié une fois au volant. Le monospace français gagne en agrément et en performances, tout en conservant des qualités routières exceptionnelles. Et ce, malgré la présence imposée d’une boîte EDC pas vraiment au top.   

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V 1.6 TCE 225 ENERGY ZEN EDC 152 40 600 €
V 1.6 TCE 225 ENERGY INTENS EDC 152 44 400 €
V 1.6 TCE 225 ENERGY INITIALE PARIS EDC 152 48 400 €

 

Caradisiac a aimé

  •  L'agrément du nouveau TCe 225
  • La qualité de finition de la version Initiale Paris
  • Le confort et le comportement

Caradisiac n'a pas aimé

  •  La malus en augmentation
  • La boîte EDC peu réactive dans les tours et pénible à manier

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