Cela devient une habitude, les haut de gamme chez un constructeur généraliste sont loin d’être des succès commerciaux. Le meilleur exemple est la Renault Vel Satis. Même si les Peugeot 607, Citroën C6 et Volkswagen Phaeton font mieux, il n’y a pas de quoi pavoiser. Pour essayer de corriger cette tendance, VW va modifier son haut de gamme avec notamment un accroissement de l’équipement et des innovations techniques. Pas sûr que cela soit suffisant pour relancer les ventes.

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