Selon le Dr Ulrich Hackenberg qui est à la tête du département Recherche et Développement de la marque allemande, le toit en fibre de carbone fera baisser le poids à vide de la voiture de 8 à 9 environ. Une telle technologie permettra également d’abaisser le centre de gravité avec moins de masse en hauteur. Pourtant un certain nombre de points doivent encore être réglées. L’un des points les plus critiques concerne les joints d'étanchéité avec ce nouveau toit tant au niveau de la caisse qu’à celui du pare-brise. Pour le moment, aucune date n’est avancée quant à l’arrivée de ce toit en fibre de carbone au catalogue de la marque allemande. On ne sait pas non plus quelles versions seront concernées par cette technologie même s’il y a de fortes chances pour que la GTI puisse en profiter.
Rappelons que Volkswagen présente de nombreux concept cars dans le cadre de l’édition 2013 du festival Wörthersee qui se déroule en Autriche jusqu’à demain. Le constructeur allemand présente notamment une Design Vision GTI de 503 ch rejointe par un cabriolet GTI sur la base de l’ancienne génération.
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