Skoda ne déroge pas à sa règle qui consiste à avoir à son catalogue des voitures ayant un rapport prix/équipement imbattable ou presque.
La gamme du Skoda Roomster se compose de 4 niveaux. Dès le premier niveau de finition (Ambiente), le Skoda Roomster bénéficie des équipements de sécurité précédemment cités mais également de la climatisation manuelle, de l’autoradio CD, de la centralisation, de la direction assistée et de deux vitres électriques.
Le second niveau (Confort) ajoute les antibrouillards incluant la fonction "corner light" qui s’allument uniquement du coté du virage, le régulateur de vitesse, le contrôle de la pression des pneus, l’airbag passager déconnectable, les vitres arrière électriques, les airbags rideaux et les rétroviseurs électriques.
Le troisième (Elegance) ajoute les sièges sport, les jantes alu, le 3e siège transformable en porte-gobelets, la climatisation automatique, ainsi que l’aide au parking arrière
Enfin, le dernier niveau haut de gamme (Praha) hérite des jantes alu 16 pouces, de la sellerie cuir/tissu, des sièges avant chauffants, du toit panoramique et des feux directionnels.
Contre toute attente, pas de système de GPS inclus même sur la finition haute mais plutôt une solution originale. La marque s’est associée à Viamichelin en offrant en option la possibilité de choisir comme système de navigation le Viamichelin X-950 T au prix de 599 €. Une bonne idée malheureusement entachée par un prix supérieur de 100 € que dans le commerce au rayon accessoires.
Parmi les autres critiques, on relèvera également une petite bizarrerie puisqu’il est impossible de couper la climatisation sans arrêter la ventilation.
Peu de choses à redire en revanche concernant la finition et la qualité des plastiques utilisés. Même si le Skoda n’est pas au niveau des références du marché, l’ensemble est de bonne facture, sans erreur majeure. On aurait aimé tout de même un peu plus de gaieté car l’ensemble est bien triste notamment pour une familiale.
L’argument imparable du Skoda Roomster est son prix. Il suffit de comparer. Ainsi, si vous choisissez la version haut de gamme avec le 1.4 TDI 85 ch qui est facturé 19900 €, vous réalisez une économie de près de 3000 € par rapport à un Renault Scénic 1.5 dCi 85 ch Confort Dynamique. Le Skoda Roomster est même moins cher qu’un Renault Modus 1.5 dCi 85 ch Initiale. Un exemple plus que probant.
Comme c’était déjà le cas sur l’Octavia, Skoda propose le Skoda Roomster, qui est de la taille du Renault Scénic pour le prix d’un Renault Modus. De quoi séduire une clientèle familiale qui accorde une place importante à l’équipement mais surtout au tarif.
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