À regarder l'histoire actuelle du groupe que Ford ne voulait plus faute d'en tirer des bénéfices, on se dit que tout est question de volonté et de compétences. Tata a soutenu les équipes en place, financer les projets en cours avant le rachat et au final, les résultats sont là. Jaguar-Land Rover ne s'est jamais aussi bien porté, les 6 premiers mois de l'année 2014 ont même permis d'enregistrer des ventes record.


Avec 240 372 véhicules vendus de janvier à juin, le groupe progresse de 14%. Séparément, on note une hausse de 14% pour Land Rover qui a vendu sur le premier semestre 196 785 véhicules et une hausse de 16% pour Jaguar qui a livré 43 587 unités. Les bons chiffres sont à mettre au crédit de l'Evoque chez Land Rover et de la F-Type chez Jaguar. La Chine, premier marché du groupe depuis 2012 soutient fortement cette hausse puisque les ventes y ont augmenté de 48% sur les 6 premiers mois et de 60% sur le seul mois de juin (11 554 ventes). Les résultats sont plus contrastés en Amérique du Nord où malgré une hausse globale de 12% pour le groupe, on a noté un recul de 23% en juin pour Jaguar.