Un championnat constructeurs ou importateurs est créé. Réservée aux voitures deux roues motrices des classes N4, R1, R2 et R3, le Championnat de France Marque compte deux catégories : R2, R3 et N4 d’un côté ; R1 de l’autre. Les neuf rallyes du Championnat 2013 seront pris en compte. Dans chaque catégorie, les points suivants seront attribués aux trois premiers pilotes classés, inscrits au Championnat et concourant au volant d’une voiture de la marque prenant part à la formule : 3, 2 et 1 points. Un titre de Champion de France des Rallyes Marque sera décerné à la marque totalisant le plus grand nombre de points, les points inscrits dans les deux catégories étant cumulés.


Pour le Championnats de France Pilotes et Team, sept résultats seront pris en compte. Les voitures de la classe R5 pourront être nominées par les Teams inscrits au Championnat en plus des voitures issues des classes suivantes : A8W, A8, N4, N3, GT10, GT16, R4, R3, R2 et R1. Six coupes de marque seront présentes : Citroën Racing Trophy Junior (disputé aux volants de DS3 R1), Citroën Racing Trophy (sur des DS3 R3), Opel Adam Cup, 208 RallyCup, Trophée Twingo R1 France (support sportif du Championnat de France Junior) et Trophée Twingo R2 France.