Maintenant que Porsche s'est payé VW, l'heure est à la mise en place stratégique. Nous avons vu que le destin de Bugatti et de Lamborghini est ...flottant.
Pour ce qui concerne la Panamera qui arrivera à Genève en 2009, Automotive News rapporte les paroles du toujours volubile Wendelin Wiedeking, le patron de Porsche:
"Nous avons cette possibilité et de l'autre côté ils ont les moyens de nous faire économiser en frais d'étude et de nous éviter de lourds investissements. C'est gagnant-gagnant pour tout le monde."
Par conséquent, la Porsche Panamera dont on sait déjà que la carrosserie sera produite chez VW à Hanovre, aura également à partager ses moteurs hybrides et toute l'électronique avec Audi et VW.

Par ailleurs, la Panamera semble porter beaucoup d'espoirs chez Porsche qui compte en vendre 20.000 par an (?!). Pour cela, le budget alloué à ce modèle a augmenté de 25% afin d'agrandir l'usine de Leipzig chargée de l'assemblage final.
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