C’est d’abord et classiquement l’esthétique de la Golf qui est revue. Cette version GTD reçoit un pack aérodynamique comprenant un spoiler avant, une nouvelle calandre, des jupes latérales ainsi qu’un pare-chocs arrière dans lequel on note une sortie des gaz d’échappement intégrant quatre pots. Les coques de rétroviseurs sont également nouvelles. Quant aux paupières de phares, elles finissent de conférer à cette Golf GTD une identité rapidement repérable. Le comble consistera à souligner certains trains de coloris bien « flashy »… comme sur la photo ci-dessous avec quelques parements rouge.
Mais cette Golf GTD revue par ABT accueille aussi des modifications techniques. Le bloc 4 cylindres 2,0 litres voit ainsi sa puissance passer de 184 ch à 210 ch. Parallèlement, le couple passe de 380 Nm à 430 Nm. N’oublions pas de mentionner la présence de belles jantes dénommés ER-C ou DR d’un diamètre de 18 pouces ou 19 pouces.

Ainsi parée, la Golf 7 GTD n’a plus grand à envier à une Golf 7 GTI, si ce n’est sa motorisation essence !
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