L’original – L’Expert de Peugeot a été lancé en 1995. Il fera l’objet d’un remodelage en 2004 en même temps que le Citroën Jumpy et le Fiat Scudo qui partagent la même carrosserie. Ils laisseront la place à leur troisième génération en 2007. En version HDi l’Expert disposait notamment d’un 4 cylindres de 1,9 litre développant 71 ch à 4.000 tr/mn qui fut épaulé par deux 2 litres de 95 et 110 ch.
La miniature – Réduit par Norev, cet Expert nous restitue correctement les lignes et volumes de l’original mais est desservi par sa robe noire qui dissimule tous ses détails. Seule sa décoration d’opérette très discrète l’égaye un peu. A l’avant le museau accueillant le lion de Peugeot paraît quelque peu empâté mais est cerné par toutes les optiques du vrai, y compris dans le bouclier. Le profil ne révèle rien de sa composition sinon les répétiteurs des clignotants et le débordement des feux arrière verticaux. Les roues sont correctes. L’arrière est dépourvu des trois monogrammes de l’original. Seuls l’immatriculation et le troisième feu stop complètent les feux arrière correctement colorés. L’habitacle totalement noir lui aussi reçoit une planche de bord fidèle avec le levier de vitesse à la bonne place. Par contre je trouve que les trois sièges sont bien exigus et laissant trop d’espace avec les parois. Le soubassement n’est gravé qu’au niveau des trains roulants. La miniature roule bien.
PEUGEOT Expert phase II de 2004 – Norev – collection Peugeot, n° 54
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