L'original - Lancé en 1960, le cabriolet DS19 connaît un vif succès ... d'estime (1). La modification de l'avant de la berline est reprise sur ce cabriolet en 1970, affinant encore ses lignes élancées. Ce cabriolet, un des rares pouvant accueillir quatre passagers, était mu par un moteur à 4 cylindres de 2.175 cm3 développant 125 ch (injection) (1) Seulement 1.365 exemplaires du cabriolet auraient été produits de 1961 à 1971.
La miniature - Il y a quelque chose qui me gêne quand je regarde cette réduction réalisée par Norev, vue de trois-quart avant gauche. En effet, si les lignes simples et élancées de la caisse de la Citroën DS se retrouvent facilement, il y a un écueil, écueil qui réside semble-t-il dans le traitement du pare-brise. C'est de profil que le phénomène est le plus visible. Pour moi, le pare-brise n'est pas assez incliné en arrière, ainsi que le montant de son encadrement, et paraît un poil trop haut, ce qui à mon avis dénature quelque peu la réalité et la pureté de l'original. Ceci écrit, reprenons le fil habituel de l'analyse de cette réduction. Les essuie-glaces sont, pour une fois, noirs et assez bien dessinés. Les blocs optiques, derrière leur protection vitrée, auraient du avoir des ampoules jaunes pour être plus réalistes. L'ensemble pare-chocs - entrée d'air est bien restitué et doté de ses butoirs en caoutchouc à la forme si caractéristique. De profil, outre l'inclinaison du pare-brise peu de remarques particulières à formuler. La ligne de caisse est correcte, les rares chromes de l'original sont peints sur la miniature. Le carénage avant est bien galbé, ce qui mérite d'être souligné. Le dessin des enjoliveurs de roues assez fidèle à la réalité. Sur l'unique exemplaire disponible la peinture métallisée est sujette à coulures. Les clignotants arrière bénéficient d'un soupçon de peinture rouge. L'arrière est lui aussi bien reproduit avec les chevrons sur le coffre et le monogramme DS21. Les feux arrière sont mignons, la sortie d'échappement raisonnable. Le mobilier et les contre-portes sont rouges donnant l'illusion du cuir. Par contre le cache-capote et la planche de bord sont noirs.
CITROËN DS21 cabriolet de 1970 - Norev - collection DS, n° 7
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