L'original - Pour permettre le transport de marchandises Citroën a eu l'idée de doter sa 11 familiale d'un hayon relevable d'un seul tenant, libérant ainsi un important accès à un plancher plat obtenu par rabattement des banquette et strapontins. Il obtenait ainsi un utilitaire sans modifier outre mesure la carrosserie.
La miniature - Tout d'abord je ne reviendrais pas sur l'analyse des lignes de cette miniature réduite par Universal Hobbies qui a déjà eu lieu dans Collec'Hebdo 43, notamment lors de son comparatif avec la version Norev de cette même familiale. Seulement que les phares sont une fois encore dotés d'un strabisme divergent et que la découpe supérieure de la surface vitrée descend trop rapidement ce qui réduit la vitre de custode et que les charnières entre l'ex coffre et la linette arrière sont de trop. Par contre, je voudrais m'étonner de cette livrée bleu ciel des plus suréaliste. Pour être fun elle n'est pas la peinture utilisée dans les années 1950 qui était plutôt d'un genre bleu-gris foncé assez terne. Pour une fois je ne critiquerai pas la peinture des feux qui déborde mais je vais m'attarder sur le traitement de l'arrière de cette miniature car il est rare, pour ce genre de modèles issus d'une collection de presse, de bénéficier d'ouvrants. Il est vrai que certains des derniers modèles proposés par Del Prado dans sa collection des voitures du monde en étaient pourvus. Mais ici, quelle surprise en découvrant que le hayon arrière se relevait et révélait la présence de quatre bannières à pain remplies de jolies baguettes bien dorées. L'aménagement intérieur mérite lui aussi le détour après retrait desdites bannières.
CITROËN 11 Commerciale 500kg de 1955 - Universal Hobbies - collection Saga des Traction, n° 21
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