L'original - Vaisseau Amiral de la gamme actuelle de Citroën, la C6 renoue avec la tradition des véhicules à haute technologie quelque peu négligée depuis feu l'XM. De nombreuses innovations de ce modèle comme l'alerte de franchissement involontaire de lignes, l'affichage d'informations sur le pare-brise viennent compléter la liste déjà très fournie du savoir faire Citroën en ce domaine. En version V6 HDi la C6 dispose d'un moteur diesel de 2.720 cm3 développant 208 ch à 4.000 tr/mn lui procurant une vitesse de pointe de 230 km/h.
La miniature - Réduite par Universal Hobbies (peut être trop, à moins que celle de Norev ne le soit pas assez), cette C6 me laisse sur ma faim dans cette livrée noire. Si la ligne caractéristique de cette voiture est assez bien rendue certains détails laissent à désirer. Et pour commencer les montants trop épais du pare-brise qui, du moins sur l'exemplaire en ma possession sont légèrement déformés. Puis au niveau de la calandre où les joncs de chrome ne sont pas horizontaux mais remontent vers les ailes. De profil, cette C6 paraît manquer de longueur. Les baies vitrées sont ceinturées d'un fin jonc chromé peint, complété par ceux de bas de caisse. Les roues sont très étroites et d'un dessin assez fidèle. C'est de dos que cette C6 paraît également trop étroite et la couleur des feux arrière tendant vers l'orangé peu réaliste. Logo et monogrammes sont présents. L'intérieur gris est très sommairement restitué, seule touche particulière, les bacs de portières imitation bois. Le soubassement est peu détaillé (à comparer à celui de la Norev) et la miniature roule bien.
CITROËN C6 de 2005 - Universal Hobbies- collection Passion Citroën, n° 60
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