L’original – Lancée lors du salon de l’auto de paris en 1932, la 15cv n’était que la branche supérieure de la trilogie créée par André Citroën pour remplacer les C4 et C6. En effet, à ses côtés étaient aussi lancées les 8 et 10cv. Toutes bénéficiaient d’une carrosserie monopièce fixée sur un châssis tubulaire à longerons caissonnés et du désormais célèbre moteur flottant. La 15cv familiale de 1933 disposait d’un 6 cylindres en ligne de 2.650 cm3 développant 56 ch à 3.200 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 110 km/h malgré un poids à vide de 1.505 kg.
La miniature – Réduite par Universal Hobbies cette 15 cv nous restitue de fort belle allure la familiale d’alors, tant dans ses lignes que ses volumes. De plus les coloris retenus sont seyants. Toutefois l’ensemble dénote par des roues manquant de volumes, tant en diamètre qu’en épaisseur. De plus l’avant est gâché par une calandre imposante aux éléments trop épais masquant les chevrons. Dommage qu’Universal Hobbies ait omis les veilleuses qui surmontaient les ailes avant et les clignotants rapportés sur le pare-chocs, alors qu’il a conservé ceux de l’arrière. Le profil est soigné et dispose de poignées de portières rapportées très fines. Le capot moteur est lui-même une pièce rapportée. L’arrière est fort correct avec sa malle débordant au dessus du pare-chocs arrière qui surmonte les flèches lumineuses (mais fixes) de direction, ancêtres de nos clignotants actuels. L’habitacle mérite qu’on l’examine attentivement car, outre le poste de pilotage, c’est le compartiment arrière qui mérite l’examen. Séparé de la banquette avant par une cloison vitrée il comporte deux strapontins déployés en plus de la banquette arrière. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
CITROËN 15cv Familiale de 1933 – Universal Hobbies – collection Passion Citroën, n° 80
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