En France, c’est probablement la Niva – le fameux 4x4 qui fut de toutes les aventures, y compris de celle du Paris Dakar – qui est le modèle le plus connu. Mais l’histoire de la marque est traversée par quelques modèles emblématiques. La Samara en fait partie. Seulement, depuis ce 24 décembre 2013, la Samara… c’est fini.


Cette compacte russe aura connu de multiples évolutions depuis son introduction en 1984. Mais elle n’aura donc pas passé la barrière symbolique de l’année 2014. L’ultime évolution de la Samara a été produite il y a plusieurs heures déjà. Les dernières Samara étaient équipées d’un moteur 1,6 litre développant 81 ch pour un couple de 132 Nm ; la consommation moyenne atteignait 7,2 litres aux 100 km alors que la vitesse maximale était donnée pour 160 km/h.

Lada Samara: c'est fini

Si la Samara n’est plus fabriquée, son constructeur a tourné la page de l’ère soviétique depuis plusieurs années déjà, notamment en s’associant avec l’Alliance Renault-Nissan.