Oui, il faudra dire adieu à ce grand V10 de cinq litres de cylindrée et de 507 chevaux, construit à l'époque où la marque à l'hélice voulait rendre hommage à son engagement en Formule 1, lorsque les monoplaces n'étaient pas encore animées par de petits V8.
La Serie 6 aura bien évidemment droit à une remplaçante et sa version M aussi, même si les premières rumeurs faisaient état d'un abandon de la variante sportive. Mais pour cette fois, il faudra passer au nouveau V8 4,4 litres suralimenté. Dommage, il criait plutôt bien ce V10.
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