Les ventes de 4X4 sont en baisse en Grande-Bretagne : c'est la première fois qu'un tel phénomène a lieu depuis dix ans. La hausse des taxes sur ces véhicules en raison de leur caractère polluant est un coup de massue. Les automobilistes l'évitent donc actuellement pour ne pas avoir mal au portefeuille !
En mars 2006, le ministre des Finances Gordon Brown a fixé la taxe automobile (Vehicle Excise Duty, VED) à 210 livres (311 euros) pour les 4X4.
La commission pour l'environnement de la chambre des Communes surenchérit en proposant de faire passer à 1.800 livres (2.667 euros) la VED destinée aux véhicules les plus polluants.
Quant au maire de Londres, Ken Livingstone, il souhaiterait faire passer de 8 à 25 livres (12 à 37 euros) la taxe quotidienne d'embouteillage imposée pour entrer en voiture dans le centre de Londres.
Et le conseil municipal de Richmond (ouest de Londres) finit d'achever les propriétaires de 4X4 : en octobre 2006 , il a annoncé qu'il envisageait une augmentation du permis de stationnement pour les véhicules les plus polluants. Un bond de 100 à 300 livres par an (148 à 445 euros).
Les écolos en rajoutent une couche pour combattre ces 4X4 géants qui polluent. Résultat : une baisse de 6% des ventes en 2006. Et cela ne fait que commencer d'après les prévisions. Une hausse des taxes est prévue en 2007 sur le carburant de 1,2 pence (1,5 centime d'euro) par litre afin d'encourager les ventes d'automobiles qui consomment le moins.
Pour couronner le tout, en Grande-Bretagne, il est de plus en plus difficile de revendre les 4X4 ce qui rebute davantage les acheteurs potentiels. D'après le Glass's Guide qui propose un argus des véhicules, un 4X4 BMW qui a un an d'ancienneté et qui a une valeur de 64.000 livres ne se revend que 38.800 livres en 2006. L'année dernière, il se revendait 40.450 livres pour un prix d'achat neuf de 62.500 livres.
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