Lorsque j'ai découvert la liste des voitures éligibles dans la nouvelle séries GT 90'S Revival où les GT les plus diverses et variées des années 90 pourront concourir, j'en ai eu le souffle coupé. Je vous laisse juger vous-même.
GT1 :
- Bugatti EB 110 SS/SC
- Callaway Corvette CR4
- Dauer Porsche 962 LM
- De Tomaso Pantera GT1
- Ferrari F40 LM/F40 GTE
- Honda NSX/NSX Turbo
- Jaguar XJ 220C
- Lamborghini GT1/Jota
- Lister Storm
- Lotus Elise GT1
- Marcos LM500/600
- Mazda RX7
- Mc Laren F1 GTR/ GTR Evo
- Mercedes CLK GTR/ CLK LM
- Montecarlo Centenaire
- Nissan 300 ZX GTS
- Nissan Skyline GT-R
- Nissan R 390 GT1
- Panoz GTR1/ Q9
- Porsche 911 Turbo S LM-GT
- Porsche 911 GT1/ GT1-98 Evo
- Sard MC8-R
- Toyota GT One
- TVR Cerbera/ Speedtwelve
- Ultima Sport MK4
- VBM 4000 GTC
- Venturi 500/ 600 LM/ 600 SLM
GT2 :
- Alpine A610 Biturbo
- Ascari F-GT
- Callaway Corvette
- Chrysler Viper GTS-R
- Darrain T90
- Ferrari F348LM/GT - F355GT
- Gillet Vertigo VdeV
- Lamborghini Diablo GT2
- Harrier LR9C/GT1
- Helem V6
- Lotus Esprit Sport 300
- Marcos Mantara
- Morgan Aero 8 GTR
- Porsche 968 Turbo S
- Porsche 911 Carrera RSR 3.8l
- Porsche 911 GT2
- Quailfe R4 GTS
- Saleen Ford Mustang
- Toyota Supra GT
- Venturi 400 GTR
GT3 :
- Alpine EuropaCup
- BMW Z3 M Trophée
- Lamborghini Diablo SVR
- Jaguar XJR15
- Marcos Mantis
- Porsche 964 Cup
- Porsche 993 SuperCup
- Porsche 996 SuperCup (modèles inférieurs à 2000)
- TVR Tuscan Challenge
- Ferrari 348 Challenge
- Ferrari 355 Challenge
- Venturi 400 Trophy
Comme vous l'aurez sans doute compris, trois catégories ont été retenues: GT1 (réglementation BPR GT1, ACO GT1, FIA GT1, etc.), GT2 (BPR GT2, ACO GT2, FIA GT2, etc.) et GT3 (coupe mono marques Porsche Cup, Venturi Trophy, Ferrari Challenge, Lamborghni Supersport, etc.). Pour pouvoir être éligible, il faut que les autos aient couru entre 1990 et 1999.
Deux rendez-vous sont prévus pour cette première saison: lors de la manche FIA GT de Silverstone (4-6 mai) et Hockenheim (12-14 octobre) dans le cadre de l'ADAC GT Masters. Les courses se diviseront en deux manches de 45 minutes chacune, avec arrêt obligatoire aux stands (pour le reste: changement de pilote facultatif, départ lancé, deux séances d'essais qualificatifs de 15 minutes et deux séances libres de trente minutes chacune). La liste des autos éligibles fait rêver :
Source: endurance-info
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