La 984 de Porsche, nous avons déjà eu l’occasion d’en évoquer l’existence à l’état de projet il y a peu de temps. Il y a quelques jours nous évoquions ainsi le projet d’une Porsche 2+2 inédite développée sur la base d’un châssis de 918 Spyder adapté et donc dotée d’un moteur en position arrière. Cette future Porsche encore à l’état de projet serait en réalité une quatre portes ! Oui, vous avez fait la bonne déduction : une quatre portes à moteur arrière ! Il faut croire que les moteurs en position arrière sont en train de « revenir en odeur de sainteté » puisqu’à une toute autre échelle et dans un tout autre domaine, la prochaine génération de Renault Twingo, par exemple, aura aussi droit à un moteur arrière.


Avec un tel modèle, Porsche prendrait quelques longueurs d’avance sur ses concurrents… directs et indirects et, surtout, développerait à nouveau son offre d’une manière plutôt inattendue car cette éventuelle future 984 ne se ferait pas au détriment mais en plus de la Panamera, la grande « berline » de la marque. Ce projet ne serait pas non plus antinomique avec celui de la 960, une sportive à moteur central arrière qui devrait voir le jour d’ici quelques années. Chez Porsche, décidément, les idées foisonnent.