Pour l'instant, la F&M Evantra reste un rendu 3D, que ce soit pour l'extérieur vu en décembre comme pour l'intérieur qui se dévoile aujourd'hui. Comme pour les lignes extérieures, l'habitacle est œuvre conjointe de Luca Mazzanti (le boss) et Zsolt Tarnok (le chef designer) et, précision utile, si ces rendus donnent un aperçu de l'habitacle, on précise chez F&M que le client pourra voir tous ses caprices se réaliser.


Rappelons que l'Evantra est un coupé 2 places qui reposera sur une architecture tubulaire classique animée par un 6 à plat atmosphérique 3,5l de 403 ch ou par une version bi-turbo de 603 ch. Le poids est donné pour 1200 kg avec une carrosserie en composites alors qu'une carrosserie en aluminium martelé à l'ancienne sera proposée en option.


Si des clients se manifestent, l'auto sera construite au rythme de 5 exemplaires par an, pour l'instant, un modèle est en construction et programmé à la livraison pour l'été.