En matière d'équipements, notre modèle V8 GT vous sera livré, de base, avec tout ce qu'il faut pour profiter au mieux de ce bout d'Amérique. Le modèle que nous avions à l'essai était équipé des seules options suivantes :
- Sièges Recaro à 1800€
- Navigation satellite + Système audio 12 HP « Shaker Pro » à 1200€
Ce qui signifie en d'autres termes que de série vous bénéficiez d'équipements tels que :
• Allumage automatique des essuie-glaces et des phares
• Éclairage d'ambiance et d'entrée avec projection du "pony" sur le sol
• Feux arrière à LED, phares bi-xénon
• Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants couleur carrosserie avec répétiteur de clignotant intégré
• Suspension arrière indépendante
• Suspensions sport
• Freins avant Brembo 6 pistons
• Grille de calandre GT
• Jantes alliage noires 19" 10x2 branches avec pneus avant 255/40 R19 et arrière 275/40 R19
• Line-Lock et Launch Control
• Caméra de recul, aide au stationnement
• Différentiel à glissement limité
• Un choix de 4 couleurs (Noir, Blanc Oxford, Rouge Racing de notre modèle, Orange Compétition)
• Système de contrôle de la pression des pneus
• Accoudoir central avant
• Cerclage chromé des haut-parleurs intégrés aux portes, porte-gobelets, buses de ventilation et des compteurs
• Climatisation automatique bi-zone
• Inserts de planche de bord finition aluminium
• KeyFree System - Entrée et démarrage mains-libres
• Ordinateur de bord couleur 4,2" entre les compteurs
• Pédalier en aluminium
• Plaques de seuil de portes rétro-éclairées
• Sellerie Cuir, volant et frein à main gainé de cuir
• Sièges conducteur et passager sport à réglages électriques 6 directions avec réglages lombaires intégrés
• Système audio avec Ford SYNC2 (interface Bluetooth® et commandes vocales avancées), écran couleur
tactile 8", 9 hauts parleurs
Sur le plan des assistances électroniques de sécurité, la Mustang est équipée de l'aide au freinage d'urgence qui accentue la pression pour une efficacité maximale sans blocage, la préparation au freinage EBP qui précharge le système de freinage lorsque vous levez brusquement le pied de l'accélérateur, l'aide au démarrage en côte, d'airbags genoux côté conducteur, frontaux et latéraux avant et rideaux, d'un ESP Advance Trac qui gère le circuit et également de l'appel de détresse en cas d'accident, une fonction intégrée au système SYNC2.
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