À l’épreuve de la route, la petite AX convainc par son agilité, mais aussi par un comportement très probant pour une citadine de l'époque, lui permettant de se muer, à l'occasion, en petite routière le temps d'un week-end. En ville, son gabarit contenu s'allie à la nervosité de ses moteurs et sa vivacité de châssis pour la rendre à l'aise et lui permettre de se faufiler dans le moindre trou de souris.

Amusante avec un peu d'expérience, l'AX reste cependant une voiture légère et très vive. Son train arrière s'avère très réactif, ce que certains verront comme une qualité, mais ce qui peut aussi surprendre un jeune permis qui se serait laissé griser trop rapidement…

Sur le plan de l'ergonomie, les commandes sont bien placées, mais l'AX demandera parfois à son conducteur de s'adapter à elle plutôt que l'inverse : comme sur toutes ses rivales de l'époque, elle ne propose pas de réglages du volant, et ceux du siège restent limités.