L'Ibiza et la Cordoba reposant sur deux plates-formes strictement identiques, elles offrent un comportement similaire, qui se révèle très sain. Selon les différentes carrosseries et les finitions, le châssis est plus ou moins typé sport, ce qui laisse le choix entre des personnalités bien marquées. Le confort de suspensions ne prête guère le flanc à la critique, à la seule exception notable de quelques remontées sèches sur les chaussées les plus dégradées, qui résultent d'un relatif manque de progressivité à la mise en compression. En contrepartie, les phénomènes de pompage s'avèrent finalement mieux contenus que sur les productions siglées Volkswagen.