Si l'on se penche sur le profil de nos trois constructeurs nationaux, on se rend vite compte que chacune des marques a ses caractéristiques propres. S'il y en a une qui a longtemps collé à la peau de Citroën, c'est d'avoir affaire à une marque vendant des produits qui n'ont que très rarement été destinés aux jeunes et aux amateurs de sport. Il faut dire que Citroën a longtemps produit des autos à caractère tranquille, et si l'on met de côte quelques tentatives comme la Saxo VTS, la BX GTI 16S ou encore une ZX 16v au demeurant turbulente malgré ses airs de sage compacte, les chevrons ne sont que très rarement synonymes de sport en série.


Cela est toujours vrai aujourd'hui avec la seule DS3 Racing au catalogue, une offre bien maigre face à ce que peut faire Renault Sport ou Peugeot Sport. Devons-nous espérer du changement à l'avenir ? Julien Montarnal, responsable marketing et sport de Citroën, a annoncé à Autocar que la marque « était en train de penser à plus de dérivés sportifs » en parlant du WTCC (ou Citroën rencontre le succès). Julien Montarnal nous affirme d'ailleurs que le WTCC « montre ce que -Citroën- est capable de faire ».


La recette est là et Citroën est très certainement capable de faire de très bonnes autos de sport. Alors, à quand ?